Buick es una marca de lujo dentro de GM, y una de las pocas que todavía sobrevive. Por debajo de Cadillac, pero encima de Oldsmobile, ofrecía niveles de refinamientos equivalente a los Packard y similares, pero a un mucho menor precio. De gusto “Europeo” si se quiere y con muchas innovaciones tecnológicas, hacen que hoy sean autos muy buscados y coleccionables.
En 1933, Buick ofrecía 4 series en 3 diferentes chasis y con 4 motorizaciones, todas de 8 cilindros en línea y con válvulas sobre la culata, algo inédito en la industria, donde abundaban los “Flat head”.
Este es un serie 60, lo que significa que viene con una distancia entre ejes de 127 pulgadas y con un motor de 273 pulgadas y 97 hp y es un coupé para 5 pasajeros modelo 68 “Victoria coupé”, uno de los más exclusivos de la serie.
Restaurado hace varios años, todavía se mantiene muy bien, su pintura brilla, lo mismo que los cromados y el interior está en muy buenas condiciones. Destacan las condiciones mecánicas. Su motor parte de inmediato, tanto frío como caliente, la dirección no tiene juego alguno y el conjunto caja de cambios y embrague funciona con una suavidad, que yo no había experimentado en otros autos de la época. Capítulo aparte son los 8 cilindros, se nota potente, extremadamente suave y silenciosos lo llevan sin problema a velocidades del tráfico actual.
Con un frontis imponente y bandas blancas, el auto expresa elegancia por donde se le mire, y eso se nota con creces al manejarlo.
Características:
Marca: Buick
Modelo: Victoria Coupé, modelo 68, serie 60”
Año: 1933
Motor: 8 cilindros en línea
