| Marca | Ferrari |
| Modelo | FF |
| Año | 2012 |
| Motor | V12 atmosférico de 6.3 litros |
| Caja | 7 cambios “Dual – Clutch” |
Redefinición del Gran Turismo del siglo XXI
Cuando Ferrari presentó la FF en 2012, no solo rompió esquemas; reinventó el concepto de Gran Turismo moderno. Este modelo no fue un simple experimento técnico: fue un hito. El primer Ferrari con tracción total, espacio para cuatro adultos y espíritu puramente V12. Una pieza que hoy se consolida como un clásico moderno con proyección de colección.
¿Qué hace único al Ferrari FF?
Diseñado por Pininfarina, su silueta shooting brake es una rareza dentro de Maranello. Ni coupé ni familiar, la FF es otra cosa: un diseño audaz, musculoso y sofisticado. Pensado para quienes exigen potencia sin renunciar a la versatilidad ni al lujo.
V12 atmosférico: alma mecánica sin filtros
El motor V12 de 6.3 litros desarrolla 651 hp y 683 Nm de torque, con una entrega de potencia progresiva, directa y visceral.
Su sonido es una sinfonía mecánica que va desde un susurro en ciudad hasta un rugido glorioso en la autopista. Cada giro del acelerador transmite una conexión pura entre el conductor y la macchina.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanza los 335 km/h. Su sistema 4RM es liviano e inteligente, manteniendo el carácter de tracción trasera en conducción deportiva.
Ya sea en curvas alpinas o viajes largos, su suspensión adaptativa, dirección precisa y frenos cerámicos aseguran una experiencia confiable y emocionante.
¿Un Ferrari práctico?
Sí, y sorprendentemente. Cuatro butacas reales, acabados en cuero artesanal, hasta 800 litros de maletero y tecnología apta para el día a día.
Un Ferrari para todos los días… pero no para cualquiera.
Una oportunidad con valor creciente
Su precio de lanzamiento fue de alrededor de 350.000 USD, y hoy su valor como clásico moderno crece año tras año. Es el último Ferrari con V12 atmosférico, sin electrificación, y en un formato irrepetible.
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